Desenvolupament i aplicació de l'acer inoxidable en l'àmbit de l'automoció
Mar 05, 2024| En els darrers anys, la indústria de l'automòbil s'ha desenvolupat en la direcció d'alta qualitat i lleugeresa. Com reduir el consum d'energia tant com sigui possible sota la potència de tracció nominal per aconseguir una alta capacitat operativa i un baix cost, és a dir, com crear equips de transport verds s'ha convertit en un tema clau a la societat actual. tema de discussió. A la indústria de fabricació d'automòbils, els materials d'acer inoxidable són relativament lleugers a causa de la seva alta resistència. Especialment després de ser impactats, absorbeixen l'energia millor que altres materials metàl·lics i tenen un bon rendiment de seguretat. En comparació amb els vehicles d'acer al carboni normals, són més lleugers i tenen una vida útil més llarga. , processos de fabricació i muntatge senzills i altres avantatges, l'ús d'acer inoxidable a la indústria de fabricació d'automòbils ha mostrat una tendència d'expansió mundial i té un gran mercat potencial.
1. Estat actual del desenvolupament i aplicació de l'acer inoxidable a la indústria de l'automoció
El desenvolupament de carrosseries d'acer inoxidable ha passat principalment per quatre etapes: 1) Cotxes d'acer inoxidable amb només panells exteriors de carrosseria d'acer inoxidable: 2) Cotxes semi-inoxidables amb xassís d'acer al carboni: 3) Cotxes complets d'acer inoxidable: 4) Cotxes lleugers d'acer inoxidable.
La indústria de l'automòbil és actualment el camp d'aplicació de l'acer inoxidable de més ràpid creixement. En els darrers deu anys, el consum d'acer inoxidable per a automòbils al Japó ha augmentat d'una mitjana de 10 quilograms a 30 quilograms, i als Estats Units ha superat els 40 quilograms. L'acer inoxidable també s'utilitza àmpliament en vehicles de transport públic com ara autobusos, metro i vehicles ferroviaris d'alta velocitat.
2. Estat actual del desenvolupament i aplicació dels materials d'acer inoxidable d'automoció
L'acer inoxidable no només té resistència a la corrosió, sinó que també té bones propietats físiques i qualitat superficial. S'utilitza àmpliament en la fabricació d'automòbils. Actualment, les parts de l'aplicació inclouen principalment les categories següents.
1) El sistema d'escapament utilitza acer inoxidable,la majoria dels quals són acer inoxidable ferrític, que és el component més utilitzat de l'acer inoxidable per a automòbils. Depenent de les parts del sistema d'escapament, l'estructura dels components, la temperatura del gas i l'entorn corrosiu són força diferents. Per tant, a més de la resistència a alta temperatura i la resistència a l'oxidació a alta temperatura, els sistemes d'escapament d'automòbils també requereixen que els materials d'acer inoxidable tinguin resistència a la corrosió a alta temperatura, propietats de fatiga tèrmica i altres propietats. 409L, 436L, etc. són tots els tipus d'acer inoxidable d'ús habitual.
2) L'acer inoxidable s'utilitza per als dipòsits de combustible d'automòbils.L'acer al carboni simple recobert és generalment l'acer tradicional utilitzat en els dipòsits de combustible d'automòbils, però els dipòsits de combustible d'acer inoxidable no només no tenen cap risc de fuites de combustible, sinó que també tenen una excel·lent resistència a la corrosió i una bona conformabilitat, i poden estalviar o simplificar la pintura. procés i fàcil de reciclar. 304L, JFE-SX1, etc. són tots els tipus d'acer inoxidable d'ús habitual.
3) L'acer inoxidable s'utilitza per a marcs d'automòbils.La característica més gran del marc combinat d'acer inoxidable és la seva alta rigidesa. Tot i que garanteix una relació de pes i resistència prou alta, l'acer inoxidable també té una bona tenacitat, plasticitat, conformabilitat i soldabilitat. La combinació del disseny del marc del cotxe modular amb l'excel·lent rendiment dels materials d'acer inoxidable pot produir cotxes amb bona resistència a l'impacte, pes lleuger, alta seguretat i fiabilitat i llarga vida. A més, aquest marc es pot reciclar completament. 409L, 3Cr12, 304L, etc. són tots els tipus d'acer inoxidable d'ús habitual.
4) Peces d'acer inoxidable per a automòbils.Hi ha principalment anells de segellat d'acer inoxidable i intercanviadors de calor. Els anells de segellat generalment estan fets d'acer inoxidable 301 i els intercanviadors de calor generalment estan fets de materials d'acer inoxidable com SUS304, SUS430 i SUS409L.
5) Acer inoxidable per a la decoració d'automòbils.A més de les seves pròpies funcions, algunes altres parts exteriors del cotxe també tenen funcions decoratives. Els fabricants utilitzen motllures d'acer inoxidable, antenes, cobertes de rodes, etc. en cotxes petits, i l'acer inoxidable també s'utilitza en passamans, baranes de seguretat i barres de pluma en autobusos i vehicles grans. Per tal de reduir costos, els miralls retrovisors estan fets principalment d'acer inoxidable de la sèrie SUS430J1L, i alguns miralls retrovisors dels cotxes de luxe estan fets d'acer inoxidable de la sèrie SUS436J1L: els eixugaparabrises de cotxes estan fets principalment de SUS430, SUS304, SUS301, etc.; Els retenidors dels fars estan fets de SUS430 i altres tipus d'acer. L'acer inoxidable també s'utilitza sovint en dispositius de seguretat dels cotxes. Per exemple, el tensor del cinturó de seguretat utilitza acer inoxidable SUS301, el sensor d'airbag i la bomba de reforç utilitzen principalment acer inoxidable SUS304 i SUS304L, i l'anell d'inducció ABS utilitza SUS434, SUS444 i altres tipus d'acer.
Amb el desenvolupament continu de la indústria de l'automòbil, l'acer inoxidable s'ha utilitzat cada cop més a la indústria de l'automòbil i la seva importància en la fabricació de marcs de vehicles, sistemes d'escapament, peces de motor, etc.
Bastidors d'automòbils o carcassa d'automòbils generals d'acer inoxidable que contenen entre un 11% i un 12% de Cr. Els graus d'ús habitual inclouen 00Cr11Ti, 0Cr11Ni4Ti, 00Cr12NiTi, etc. Alguns països han utilitzat successivament l'acer inoxidable en grans autobusos, vehicles de transport de carbó, vehicles de metro urbà, etc. Ús real ha demostrat que després de córrer durant 1,2 milions de quilòmetres, les parts del marc exposades encara es troben en bon estat i les parts exposades on el recobriment es desenganxa No hi ha signes de corrosió, no hi ha parts del cotxe protegides per cap recobriment, no hi ha òxid. es troba, i la superfície està en bon estat.
Des del punt de vista econòmic i pràctic, l'acer inoxidable ferrític 0Cr11Ti s'utilitza sovint als sistemes d'escapament dels automòbils en alguns països europeus i americans. El Japó utilitza bàsicament acer inoxidable ferrític 13Cr ~ 17Cr i els seus tipus millorats, i també s'utilitzen algunes peces. Utilitzeu acer inoxidable austenític Cr-Ni.
Segons les estadístiques japoneses rellevants, pel que fa als costos de fabricació, el cost de fabricació de les carrosseries d'aliatge d'alumini és molt superior al dels cotxes d'acer inoxidable i dels cotxes d'acer al carboni.El nivell de cost de les carrosseries d'acer inoxidable és lleugerament superior al de les carrosseries d'acer al carboni. Pel que fa als costos de manteniment, els vehicles d'acer inoxidable tenen els costos de manteniment més baixos. Des de la perspectiva del nivell de pes lleuger, la carrosseria del cotxe d'acer inoxidable és lleugerament més pesada que la carrosseria del cotxe d'aliatge d'alumini. TTenint en compte els costos de fabricació, manteniment i consum d'energia, els vehicles d'acer inoxidable són molt més baixos que els vehicles d'aliatge d'alumini i els vehicles d'acer al carboni.Per tant, els vehicles d'acer inoxidable són els vehicles més econòmics i tenen grans perspectives de desenvolupament.